Classe Liuzzi | |
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Descrizione generale | |
Tipo | sommergibile |
Numero unità | 4 |
In servizio con | ![]() |
Cantiere | Franco Tosi - Taranto |
Impostazione | 1938-1939 |
Varo | 1939 |
Entrata in servizio | 1939-1940 |
Caratteristiche generali | |
Dislocamento in immersione | 1484 t |
Dislocamento in emersione | 1166 t |
Lunghezza | 76,1 m |
Larghezza | 6,98 m |
Pescaggio | 4,55 m |
Profondità operativa | collaudo: 100 m |
Propulsione | 2 motori diesel da 3.420 hp complessivi, 2 motori elettrici da 1,250 hp totali |
Velocità in immersione | 8 nodi |
Velocità in emersione | 17,8 nodi |
Autonomia | 13 204 miglia a 8 nodi (24 450 km a 14,82 km/h) |
Equipaggio | 7 ufficiali, 51 sottufficiali e marinai |
Armamento | |
Artiglieria |
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Siluri | 8 tubi lanciasiluri da 533 mm |
dati presi da:[1][2][3] | |
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La classe Liuzzi era una classe di sommergibili oceanici della Regia Marina, composta da quattro esemplari entrati in servizio a partire dal 1938 e che combatterono durante la seconda guerra mondiale.
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